Die MacGregor 26M bietet viel- fältige Sicherheit.
MacGregor bohrte ein Loch in den Boden des Schiffs und ließ es volllaufen.
Dank vieler mit Schaum gefüllter Hohlräume war das Schiff selbst mit 6 Personen an Bord noch schwimm- fähig.

Ein weiterer großer Pluspunkt ist das Wasserballastsystem.
In Verbindung mit einem für die schnelle Fahrt unter Motor notwen- digem flachen Boden erhöht es erheblich die Kippstabilität und die MacGregor 26M wird dadurch selbstaufrichtend mit einem unge- fähren Kraftmoment von ca. 50 kg.
Zusätzliche Unterstützung gibt es durch einen fest einlaminierten Ballast von ca. 136 kg.

Das Wasserballastsystem ist abso- lut einfach zu bedienen.
Nur das Ventil am Heck und das Lüftungsventil im Bug öffnen und in wenigen Minuten ist der Ballasttank gefüllt. Auf vollständige Füllung ist zu achten, da sonst die Stabilität gefährdet ist !

Die Entleerung ist genauso einfach, bei leichter Fahrt und geöffneten Ventilen wird der Ballasttank durch den Unterdruck gelenzt.
Alternativ kann an Land der Tank entleert werden.
Mit gefülltem Wassertank ist der Trailer überladen !

Bei aufkommendem Starkwind gibt es die Möglichkeit, das Großsegel per Reffbändsel zu reffen.
Die optional erhältliche Roll-Fock/ Genua gibt zusätzlich Sicherheit.

Somit ist die MacGregor26M für Windstärken bis 6 und Wellen bis 2m gemäß der CE Klasse C gerüstet.