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 In den frühen sechziger Jahren wurde MacGregor Yacht
Corporation von Roger MacGregor gegründet.
Die Idee dazu entstand im Rahmen eines Projektes an der
Stanford Graduated School of Business, an der er seinen MBA
erwarb.
Dieses Klima prägte die Firma seit ihrer Gründung,
so dass sie stets zu den innovativsten Firmen in ihrem Gebiet zählte. So erfand MacGregor den einziehbaren Kiel und startete den trailer- baren Segelbootmarkt, eines der am schnellsten wachsenden Marktsegmente weltweit.
Der nächste große Meilenstein war die Einführung des Wasserballastsystems. Dadurch wurde es möglich, die Sicherheit eines Kielbootes zu bieten und trotzdem das Gewicht zum Trailern niedrig zu halten.
Wie konnte MacGregor Yacht es erreichen, solch ein phantastisches Segelboot zu diesem günstigen Preis anzubieten ?
Die Gründe sind vielfältig.
- MacGregor verfügt über eine der modernsten und effektivsten Fabriken, die es in der Schiffsbauindustrie gibt.
So wird in erheblichem Umfang in die Entwicklung effektiver Fertigungsprozesse investiert,
- In den letzten 25 Jahren hat sich MacGregor immer weiter spezialisiert und in dieser Zeit über 35000 Schiffe gebaut. Dadurch ergibt sich ein erheblicher Volumenseffekt, der von MacGregor in Form des günstigen Preises an den Kunden weitergegeben wird.
- Von Anfang an wurde bei der Entwicklung konsequent auf die Unterstützung durch Computer geachtet. Dadurch war es z.B. möglich, die notwendigen Positiv- bzw. Negativformen für den Bau der Rumpfschale und der Aufbauten direkt aus dem Computer per CNC-Frässystem zu erzeugen.
- Ein anderer Punkt ist die Art und Weise, in der die Rohprodukte eingekauft werden. So wird zum Beispiel das für alle GFK Teile notwendige Kunstharz aufgrund der Menge in Tankwagen und nicht wie bei den Wettbewerbern in Fässern gekauft. Durch diese Maßnahme konnte eine Einsparung von 30-40% nur allein beim Rohmaterial erreicht werden.
- Zur Preisentlastung hat wesentlich das klare gradlinige Design und das Wasserballastsystem beigetragen, Wasser ist kostenlos, schweres Blei und Gusseisen ist teuer.
MacGregor hat über 35000 Segelboote gebaut, 5000 davon allein als 26X.
Es wurden Millionen von Testsegelstunden investiert, das Ergebnis ist die aktuelle MacGregor 26 M, kaum ein anderes Boot erreicht bei dem günstigen Preis eine derart hohe Qualität, Performance, Komfort und Bequemlichkeit.
The price is low, the trailer is your mooring....and the wind is free.
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